몫
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 차 모형: | 랜드로버 자유로운 착륙선 2 | 년: | 2012-2015년 |
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| 디자인: | 맞춤형 | 설치: | 쉬운 |
| 시험의 수: | 100000 시간 | 보증: | 삼년 |
랜드로버 자유로운 착륙선 2 랜드로버의 자동적인 수리용 부품시장에 있는 후방 상승 문을 위한 2012-2015년 차 전기 뒷문 상승 스페셜
작은 체격은 강대국을 포함합니다
정보의 시대는 왔습니다. 전기 뒷문을 위한 시장은 개간자가 되는 것을 시작되고 대다수 자동차 소유자에 의해 사랑되었습니다. 동시에, 많은 기업은 또한 이 사업 기회를 위해 조준하고 있습니다. 당신이 전기 뒷문의 핵심 성분의 내부 구조 그리고 일 원리에 관하여 더 많은 것을 알아내고 싶은 경우에. 당신은 작은 체격이 강대국을 포함한다는 것을 발견할 것입니다.
Sealability: 튼튼하고 안전한 고품질 제품
Sealability는 우기의 남쪽 조밀하고 것 및 바람 및 눈의 북쪽 빈번한 것에 필요합니다. 습기 hist가 전기 극 및 손상 극 안쪽에 기계설비, 극 은퇴할 필요가 있을 때.
KaiMiao의 전기 극은 당신에게 중대한 놀람을 줄 것입니다. 그것은 완전하게 적시고는 그리고 물총 총격사건의 시험을 저항할 수 있습니다. 그것의 원리는 제품이 방수 디자인을 위한 O 반지 그리고 주문 고무 물개를 채택하다 입니다. 보호 수준은 IP55 보다는 더 낮지 않습니다. 동시에, 그것의 강한 반대로 충격은 4개의 단어, 그것에서 “아주 튼튼합니다, 아주” 안전한 요약될 수 있습니다.
사용자 경험: 소유자가 원하는 무슨을 생각하십시오
전기 뒷문의 실존은, 대부분은, 뒷문을 개폐하기 위하여 소유자가 수시로 그들의 손을 반복적으로 사용하다 SUV를 위한 문제를, 특히 해결하기 위한 것입니다. 닫힐 때, 몇몇 소유자는 그들의 발가락을 이끌거나 뒷문의 정상을 만지기 위하여 그들의 팔을 들어올릴 필요가 있습니다. KaiMiao의 전기 극의 외부 관은 벌금 잡아당기기 이음새가 없는 강철 리벳을 박는 힘을 지키기 위하여 관을 채택하고, 알루미늄 관의 리벳을 박는 힘은 더 높습니다. 그것은 크게 전기 뒷문의 오프닝의 융통성 및 가락 및 종결을 지킵니다. 내부는 수입한 독일 물자를 채택합니다. 장시간 압축과 빈번한 압축력 손실은 작고, 가는곳마다 온도 저항입니다. 가득 차있는 플라스틱 및 가득 차있는 나선형 디자인의 소음을 가진 기어 박스는 30cm에 50dB 보다는 더 적은이고, cogging 토크는 50g 보다는 더 적은입니다, 운영하는 손실은 작, 엇바꾸기 문은 더 매끄럽습니다! 시험 후에, KaiMiao의 전기 뒷문은 최대값에 오프닝의 시간과 최대값에 종결 사이 5-6 초에서 안정되어 있습니다. 완충기는 적당합니다. 3 중요한 오프닝 및 결산 방법 - 본래 차 열쇠 통제, 택시 통제 및 간선 통제가 있습니다. 사용자는 좋아하다 무엇이건을 할 수 있습니다.
8개의 핵심 기능: 독단적으로 당신의 필요를 충족시키십시오
비파괴적인 임명, 지적인 반대로 죄고는, 이상한 경고, 지적인 전기 흡입, 조정 고도 자유롭게, 자가는 통제하기 위하여 그리고, 거기입니다 당신을 만족시킬 수 있는 1개의 품목 해방합니다. “높게 주문을 받아서 만들어” 인간성의 표현은 그들의 고도에 의해, 많은 소유자 제한됩니다 실제로 입니다. 따라서 그것은 그들이 뒷문을 닫을 경우 SUV를 위해 아주 번잡할 것입니다, 특히. KaiMiao의 전기 뒷문은 소유자가 자동적으로 설치하기 쉬운 그들의 고도에 따라 뒷문의 최대 고도를 놓는 것을 허용합니다. 뒷문은 또한 전기 흡입 자물쇠 장비됩니다. 뒷문이 둘째 단계 자물쇠를 닫고 만질 때, 전기 흡입 기능은 켜집니다. 그리고 뒷문은 천천히 뒷문이 단단히 닫지 않다 위험한 상황을 피하기 위하여 잠기고 잠깁니다.
| 뒷문을 적당한 고도에 밀고 3 초를 위한 뒷문 마감 버튼을 누르십시오. 당신은 건강한 “비스무트가 들릴 때--”, 그래서 고도 조정 완성됩니다. |
| “똑똑한 반대로 죄는” 기능은 제품에서 구현됩니다; s 붙박이 지적인 감지기 장치. 뒷문이 강하하고 닫힐 경우, 뒷문이 장애를 만날 경우, 뒷문은 자동적으로 사람들의 육체적인 안전 (반대로 죔쇠 무게를 보호하기 위하여 돌려보내질 것입니다: 6-8kg) |
| “임명 프로젝트가 본래 차 구조 파괴 없이 쉽게 완료될 수 있다는 것을 비파괴적인 임명”는 의미합니다. 단지 2개의 주인만 전체적인 과정을 위해 요구됩니다. 아주 쉽고 회로를 연결하고 버클을 맞춰는 것이 편리합니다. |
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신선하 구워진 탄소 섬유 전기 극: 소유자를 위한 놀람 더 큰 놀람의 한개는 전기 극의 외부 극에 있는 가장 뜨거운 탄소 섬유 구조의 사용입니다. 아름다운 모자이크 본이, 탄소 섬유 경량의 있는 이외에, 고강도 및 내식성은 다른 수준에 전기 극의 이 수준을 올리고 말할 수 있습니다. |
시험 개요:
KaiMiao의 전기 뒷문의 이 평가 후에, 우리가 다른 놀람을 가을걷이했다는 것은 말할 수 있습니다. 지적인 기술은 생활의 모든 양상에 퍼지고 자비롭 과학이 생활에 가져오는 정보를 및 편익을 깨닫기 위하여 설계 개념을 신중하게 적용했습니다. 전기 뒷문 프로젝트는 경량 차 개혁 프로젝트 것 여겨지고 안전은 피할 수 없는 문제점입니다. 전기 극 중요한 실제적인 기능의 구조상 원리에서, KaiMiao의 제품은 그들의 안전의 좋은 본보기이다는 것을, 당신의 뒷문의 쉬운 통제는 그리고 거기 KaiMiao에 아무 압력도 없을 것입니다.
전기 뒷문 명부
200 이상은 차 모형, 점점 차 모형은 개발됩니다
몇몇 모형에는 몇몇 특수 조건이, 자세한 내용은 연락합니다 저희에게 있습니다
| 도요타 | RAV4 (2013-2018년)/고지 사람 (2016+)/소원 (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/해리어 개 (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018년)/Levin/땅 함 (2008+)/Hiace 높은 지붕 (2010+)/Hiace 짧은 지붕 (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, 노아 (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
| 폭스바겐 | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018년)/T Roc (2018년)/Touareg (2011-2017년)/Magotan B8 (2016-2017년)/Magotan B7 (2011-2016년)/골프 7 (2017년)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016년)/Caravelle T6 (2016+)/딱정벌레 (2002-2016년)/Sharan (2012-2018년) |
| 혼다 | _HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/모험 여행 (2016+)/CRV (2017+)/셔틀 (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009년)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/협정 (2017년)/도시 (2016+) |
| 닛산 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017년)/X 길 (2014-2018년)/Livina (2016+)/육지 (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/경비 Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
| 현대 | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
| Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013년)/Sportage (2016년)/Niro (2018+)/Canival (2017년) |
| 포드 | Kuga, 도주 (2012+)/가장자리 (2015+)/초점 (2013+)/Mondeo (2013+)/토러스 (2017+)/Everest (2016+) |
| 랜드로버 | 랜드로버 스포츠 (2015+)/레인지로바 Evoque (2013-2018년)/발견 4 (2015-2016년)/발견 5 (2017년)/범위 로브 (2013+)/Freelander (2015+) |
| Chevrolet | 올랜도 (2018년)/Capive (2015+)/춘분 (2017+) |
| Citroen | DS6 (2015년)/DS7 (2015년)/Aircross C5 |
| 마쓰다 | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/마쓰다 5 (2012+)/마쓰다 6 (2012+)/마쓰다 8 (2012+)/마쓰다 3 Axela (2016+) |
| BMW | X1 (2012+)/5 시리즈 (2012+)/3 시리즈 (2013+)/2 시리즈 218i (2016년)/1 시리즈 (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015년) |
| 벤즈 | E 종류 (2011+)/S 종류 (2014+)/C 종류 (2012+)/C 종류 쿠페형 자동차 (2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
| Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016년)/A5 쿠페형 자동차 (2018년)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
| 푸조 | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017년)/308/308SW |
| 르노 | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
| Lexus | NX200 (모든 시리즈)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017년)/RX300 (2016-2017년)/RX270 (모든 시리즈)/ES (2013-2018년) |
| 미츠비시 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X 나쁜일을 알선합니다 (2018+)/Pajero 스포츠 (2016+)/Eclipes 십자가 (2018+)/Inger (2018년) |
| Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018년)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
| Buick | GL8 (2015-2016년)/GL8 28T (2017년)/GL8 25S (2017년)/GL6 (2017+)/계획하십시오 (2014+) |
| Subaru | 임정관 (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
| Isuzu | Mu X (2015+) |
| 볼보 | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
| Skoda | 멋진 (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017년) |
| 지프 | 체로키 (2016+)/웅대한 체로키 (2014+)/나침의 (2017+) |
| Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016년) |
| Opel | Mokka-X (2016+)/휘장 (2016+) |
| Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
| Geely | 지도책 (2016+)/Emgrand GS (2016+)/전투 (2018+) |
| Haval | H7 (2016년)/H8 (2016년)/H2 (2017년) |
| Borgward | BX5 (2016-2017년)/BX7 (2016+) |
| 재규어 | XE (2015+)/XFL (2017+)/E 걸음/F 걸음 |
| MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
| Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
| Ssangyong | Tilivo (2016+) |
| Tesla | 모형 |
| Suzuki | SX4/Vitera |
| 포르쉐 | 카이엔 (2012년) |
