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미츠비시 ASX 2013+ 자동적인 뒷문 상승, 튼튼한 전기 지원 체계

양질 자동적인 뒷문 상승 판매를 위해
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큰 이미지 :  미츠비시 ASX 2013+ 자동적인 뒷문 상승, 튼튼한 전기 지원 체계

제품 상세 정보:

원래 장소: 중국
브랜드 이름: KaiMiao
모델 번호: 모형: KM-TL001

결제 및 배송 조건:

최소 주문 수량: 1 pc
가격: Negotiable
포장 세부 사항: 입금 후 7-10 일
배달 시간: 1개의 판지 상자에 있는 2 4 세트
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹, MoneyGram, PayPal
공급 능력: MOMTH 당 20000 세트
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상세 제품 설명
차 모형: 미츠비시 ASX 색깔: 검은
유형: 자동 부속품 자료: 금속과 플라스틱
보증: 삼년 기능: 원격 제어 반대로 꼬집음, Nondestrutive 임명 등

 

미츠비시 ASX 2013+ 자동적인 뒷문 상승, 튼튼한 전기 지원 체계

 

이들을, 당신은 당신의 사랑한 차를 위한 전기 뒷문 상승을 설치하고 싶습니까 모릅니까?

 

전기 뒷문은 원격 제어 중요한 가동에 의해 몬 모터에 의해 자동적으로 열리고 닫는 뒷문입니다. 전기 뒷문은 지금까지 항상 상한 차를 위한 무기이었습니다, 그러나 최근에, 기술의 성숙 및 비용의 쇠퇴와 더불어, 점점 정규적인 상표에 의해 채택되었습니다. 동시에, 그것은 또한 전기 뒷문의 열의를 자극했습니다.

 

우선, 전기 뒷문에는 및 정규적인 뒷문에는 형태와 건축 설계를 몰기에 있는 중대한 다름이 있습니다. 동시에, 또한 단 하나 편들어진 전기 스트럿 (상대방은 가스 스트럿입니다) 및 전기 뒷문 사이 이중 면 전기 스트럿이 있습니다. 2의 디자인 초점은 다릅니다.

 

형태를 몰기의 점에서, 전기 뒷문은 전기 스트럿에 의해 몰고, 전기 스트럿은 모터 및 드는 기계장치를 통합합니다. 전기 뒷문이 일어날 것을 요구될 때, 전송 및 연결과 같은 전송을 통해서 자전하기 위하여 나사가 모터에 의하여 작동되고 몹니다. 현재로서는, 견과는 나사에 관련된 소매로 위쪽으로 움직이고, 뒷문이 열립니다; 모터가 견과와 소매 움직임 아래쪽으로 반전할 때 유사하게, 와 뒷문 닫힙니다. 이것의 말해서, 주의깊은 독자는, 무엇입니다 마찰 영화 물을지도 모릅니까? 몸의 운동을 방해하는 솔직한 역할입니다! 이 전망은 틀립니다! 마찰 안대기는 그것에 있는 큰 역할을 하고, 어떤 위치든지에 전기 뒷문의 공중선회를 깨닫는 마찰 안대기의 정체되는 마찰입니다.

 

정규적인 뒷문은 가스 스트럿에 의해 지원되고, 가스 스트럿의 구조는 상대적으로 간단합니다. 피스톤의 좌우 측에 위 숫자를, 구멍은 대기압의 시간의 몇몇 10의 비활성 기체로 봐서 채워지고, 피스톤에는 2개의 약실의 내부 압력이 동일하 지킬 것이다 구멍을 통해서 a가 있습니다. 피스톤의 양쪽에서 힘 지역이 다르기 때문에, 가스 스트럿은 항상 외부적인 돌격을 일으킵니다. 이것은 제어할 수 없는 홍수의 영향을 받아 자동적으로 일어날지 또한 정규적인 뒷문이 외력에 의해 닫아야 하는 왜, 그리고 열리는지 때 입니다.

건축 설계의 점에서, 전기 뒷문과 정상적인 뒷문의 가장 큰 차이는 짐입니다. 전기 스트럿 산출의 최대 부하는 3000N의 위 가스 스트럿은 1000N에 관하여서만 인 그러나, 있습니다. 이것은 전기 스트럿의 측을 연결하는 몸 충분히 강하다는 것을 도록 및 무거운 짐의 밑에 개악을 저항하기 위하여 뒷문이 디자인되어야 한다는 것을 의미합니다.

 

단 하나 편들어진 전기 스트럿을 위해, 스트럿의 쌍방의 산출 짐이 한계 조건 하에서 일치하지 않을 때 뒷문과 몸 사이 어울리는 간격을 검사하는 것이 필요합니다. 이중 면 전기 스트럿을 위해, 단 하나 전기 스트럿의 산출은 매우 더 작, 그러나 좌우 모터 일이 일치하지 않는다는 것을 또한 고려되, 산출 짐은 다르, 뒷문의 염력 개악을 일으키는 원인이 되.

 

드라이브 및 건축 설계 이외에, 안전은 사용중인 전기 뒷문 디자인에 있는 우선권입니다. 현재, 일반적으로 전기 뒷문이 오프닝 및 결산 과정 도중 장애를 만난다는 것을 결정하는 2가지의 방법이 있습니다.

 

1.One는 직접 장애 검출에서 장애를 방지하기 위한 것입니다. 반대로 꼬집음 지구는 뒷문의 경첩의 양쪽에서 거치되고, 장애가 반대로 꼬집음 지구를 만질 때, 뒷문은 움직이는 중지합니다. 반대로 꼬집음은 경첩의 가까이에 반대로 죄기를 위해 아주 효과적입니다, 그러나 반대로 꼬집음의 비용은 높습니다. 각 전기 뒷문은 아닙니다 갖춰질 것입니다. 차를 살 경우, 당신의 눈을 닦게 확실하십시오!

 

2. 두번째 장애가 현재 및 모터 속도에 의해 부닥친다는 것을 결정하기 위한 것입니다. 전기 뒷문이 오프닝과 종결에 있는 장애를 만날 때, 모터 속도는 줄입니다, 현재는 증가합니다, 통제 시스템이 반대로 꼬집음 판단 및 열리고는 닫히는 뒷문 정지의 또는 반전 운동을 만듭니다. 이 반대로 꼬집음 기능에 열쇠는 반대로 꼬집음과 상승 사이 균형입니다. 자주, 반대로 꼬집음 힘은 너무 큽니다, 몸은 잘리고, 문은 멈추어지지 않습니다. 사나운 상점 수정은 사실입니다.

 

얼마나 중요한 전력 뒷문 기중기을 이용하여 차의 문이라고 잠길 것입니까?

 

Safty

닫은 문에 기인한 안보 위협을 피하십시오. 예방 가능한 문은 닫혀, 등이, 차에 있는 인원의 안전 항상 보장되, 6mm 흡착 범위, 문 효과적으로 닫을 수 있어 아니, 차 경험의 사용자의 안전한 안전 사용을 증가하.

 

정보 & 똑똑한 다만 간단한 강요는 절반 자물쇠에 완전하게 닫힐 때까지 문을, 밉니다 문을, 문 자동적으로 흡수될 것입니다 당기고
벙어리

일단 문이 몸을 만지면, 장치는 문을 감속하는 것을 시작될 것입니다. 사람 느낌이 자물쇠의 결산 과정에 의하여 안락한 시키고 소리는 특히 입니다. 큰 “강타”를 가진 차의 문에 이별을 말하기 위하여

 

우아

온화하게 문을 천천히 그리고 근접하여 닫으십시오. 문이 움직이게 하거든 더 우아하게 소리가 나기 위하여, 차 경험에 안락과 우아를 가져오기 위하여 당신을 위한 전기 흡입 문을 경험하십시오.

 

존경할 만한 문이 닫힐 때 호화스러운 차의 특징으로, 그것은 벤즈 S, BMW7, Maybach, Bentley에서 지금 사용되고 다른 모형에 의하여, 문 자동적으로, 문의 잠그는 과정 시킵니다 사람 느낌이 안락한 마감을 완료하기 위하여 닫히고 소리는 특히 가볍습니다, 최고 경험의 A 최고 대기권.

 

 

전기 뒷문 명부

200 이상은 차 모형, 점점 차 모형은 개발됩니다

 

몇몇 모형에는 몇몇 특수 조건이, 자세한 내용은 연락합니다 저희에게 있습니다

도요타 RAV4 (2013-2018년)/고지 사람 (2016+)/소원 (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/해리어 개 (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018년)/Levin/땅 함 (2008+)/Hiace 높은 지붕 (2010+)/Hiace 짧은 지붕 (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, 노아 (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+)
폭스바겐 Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018년)/T Roc (2018년)/Touareg (2011-2017년)/Magotan B8 (2016-2017년)/Magotan B7 (2011-2016년)/골프 7 (2017년)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016년)/Caravelle T6 (2016+)/딱정벌레 (2002-2016년)/Sharan (2012-2018년)
혼다 _HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/모험 여행 (2016+)/CRV (2017+)/셔틀 (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009년)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/협정 (2017년)/도시 (2016+)
닛산 C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017년)/X 길 (2014-2018년)/Livina (2016+)/육지 (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/경비 Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+)
현대 IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+)
Kia Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013년)/Sportage (2016년)/Niro (2018+)/Canival (2017년)
포드 Kuga, 도주 (2012+)/가장자리 (2015+)/초점 (2013+)/Mondeo (2013+)/토러스 (2017+)/Everest (2016+)
랜드로버 랜드로버 스포츠 (2015+)/레인지로바 Evoque (2013-2018년)/발견 4 (2015-2016년)/발견 5 (2017년)/범위 로브 (2013+)/Freelander (2015+)
Chevrolet 올랜도 (2018년)/Capive (2015+)/춘분 (2017+)
Citroen DS6 (2015년)/DS7 (2015년)/Aircross C5
마쓰다 CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/마쓰다 5 (2012+)/마쓰다 6 (2012+)/마쓰다 8 (2012+)/마쓰다 3 Axela (2016+)
BMW X1 (2012+)/5 시리즈 (2012+)/3 시리즈 (2013+)/2 시리즈 218i (2016년)/1 시리즈 (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015년)
벤즈 E 종류 (2011+)/S 종류 (2014+)/C 종류 (2012+)/C 종류 쿠페형 자동차 (2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+)
Audi A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016년)/A5 쿠페형 자동차 (2018년)/A6L (2012+)/A4L (2008+)
푸조 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017년)/308/308SW
르노 Kadjar (2016+)/Koleos (2017+)
Lexus NX200 (모든 시리즈)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017년)/RX300 (2016-2017년)/RX270 (모든 시리즈)/ES (2013-2018년)
미츠비시 ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X 나쁜일을 알선합니다 (2018+)/Pajero 스포츠 (2016+)/Eclipes 십자가 (2018+)/Inger (2018년)
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Isuzu Mu X (2015+)
볼보 XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+)
Skoda 멋진 (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017년)
지프 체로키 (2016+)/웅대한 체로키 (2014+)/나침의 (2017+)
Infiniti QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016년)
Opel Mokka-X (2016+)/휘장 (2016+)
Luxgen U5 (2017+)/U6 (2012+)
Geely 지도책 (2016+)/Emgrand GS (2016+)/전투 (2018+)
Haval H7 (2016년)/H8 (2016년)/H2 (2017년)
Borgward BX5 (2016-2017년)/BX7 (2016+)
재규어 XE (2015+)/XFL (2017+)/E 걸음/F 걸음
MG GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+)
Masarati Levante (2017+)/Ghibli (2013+)
Ssangyong Tilivo (2016+)
Tesla 모형
Suzuki SX4/Vitera
포르쉐 카이엔 (2012년)

 

미츠비시 ASX 2013+ 자동적인 뒷문 상승, 튼튼한 전기 지원 체계 

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KaiMiao Group Co., Ltd.

담당자: Florence Tang

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