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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 차종: | 아우디 A3 | 년: | 2015-2016년 |
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| 패키지: | 통 | 기능: | 반대 위기 |
| 타입: | 자동차 공간부 | 보증: | 1년 |
| 색: | 검정색 | 선적: | 9-12 일 |
| 하이 라이트: | 전원은 역들 장비를 뒤를 바싹 따라갑니다,자동 뒷문 승강기,아우디 A3 전력 뒷문 권양 계통 |
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자동차가 더욱 지적이게 된 것처럼, 수정된 전기 뒷문은 또한 주인의 삶의 일부인 것처럼 보입니다. 우리가 오늘 뒷문의 개시와 마감을 달성하기 위해 원래 뒷문에 유압식 지지, 센서와 다른 성분의 설치를 통하는 것을 봤던 대부분의 변경. 솔직히, 변경 뒤에, 그것은 수동 개방 보다와 지적 안티 핀치와 다른 기능과 동일하 사실상 더 편리합니다.
예를 들면, 우리가 이번을 경험하기를 원하는 이 새로운 전기 뒷문 제품은 모두 갖춰질 뿐만 아니라 있는 그러나 또한, 자동차 같은 수준 기준을 채택하고 그것이 지금 다양한 모델들에게 적용될 수 있습니다.
지적 전기 뒷문은 신상품 지적 자동차 변경 시스템입니다. 운전자는 쉽게 리모콘 자동차 키와 다른 여러 방법까지 뒷문의 개시와 마감을 제어할 수 있습니다. 게다가 그것은 또한 1에서 지적 안티 핀치, 상위 기억 영역, 비정상이 주의와 다른 기능, 지적이, 편리하, 인간화되고 다른 특징을 가지고 있습니다.
● 전기 뒷문은 다음과 같은 통증 점수를 해결할 수 있습니다
전기 뒷문은 자동차 또는 고급 승용차에 대한 우수한 버전을 일반적으로 갖추고 있습니다. 그러나, 전통적 수동 개방 방법은 불편을 상당히 구비합니다. 예를 들면, 손에서 많은 물건이 있다고 뒷문이 열릴 때 은 더 성가십니다. 심지어 많은 몸집이 작고 맵시 있는 여성 자동차 소유자들을 위해 뒷문 개방 각도가 클 때, 그것은 마감되기 위해 스탐핑될 필요가 있습니다 ; 많은 키 큰 남자들을 위해, 뒷문 개방 각도가 작으면, 그것은 더 헤드를 접촉하기 쉽습니다. 그러므로, 현명한 전기 뒷문은 매우 가치 있습니다.
● 안전인고 이 전기의 품질은 뒤를 바싹 따라갑니까?
전기 뒷문이 변경이어서 그것이 원래 자동차 시스템에 영향을 미칠 것인지 주요 고려 사항입니다. 해당 제품은 기준차 컴퓨터 회로를 바꾸고 누전을 일으키지 않도록 원래 자동차 컴퓨터, 서킷, 몸에 대한 피해에 설치되어야 합니다. 이 루창 전기 뒷문의 모든 배선 삭구는 기준차 인터페이스, 선을 깨기 위한 어떤 필요성도 채택하지 않고 원래 카 라인의 안전을 보장할 수는 없고 시스템 제어함이 저 전력 소모 설계를 채택합니다. 도어 록을 마무리하는 것 뒤에 대기 전류는 있습니다 <1ma>
요즈음, 시장에서의 전기 뒷문의 제품은 대부분 단일 봉과 이중 봉 종류로 분할되며, 컨트롤러들과 전기 추진기들이 전기 뒷문에서 중요한 역할을 합니다. 이중단 전기 뒷문이 좌우 지주의 똑같은 조정을 가지고 있기 때문에, 상대적으로 말해서, 더블바 전기 뒷문은 사용하도록 더 안심시킵니다, 뒷문이 더 고르게 응력을 가지고 지지력이 더 좋습니다. 자연스럽게, 미래에 문 변경의 문제가 회피되어서 그것은 장기 스위칭과 충돌로 인해 변형되지 않을 것입니다. 그러나, 일단 대부분은 사용되는 것이라면, 그것은 기업을 위한 작은 비용일 것입니다.
더 중요하게, 이 카이미아오 그룹 전기 뒷문 시스템의 핵심 구성 요소는 모두 고품질 브랜드 공급들에 의해 제품의 안정적인 작동을 보증하기 위해 사용되고 제품의 검사 중인 표준이 자동차 제조사의 기준에 따라 완전히 있고 이론적 서비스 수명이 32,000 배 도달할 수 있습니다.
제품 특징
카이미아오 그룹 지적 전기 뒷문 제품
| 모터 |
모터는 일본 원형 모터로 만들어지고 강한 전력, 장수와 저소음을 가지고 있는 고정밀 유성 감속기를 갖춥니다.
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| 댐퍼 | 전기 지주는 오랫동안 지주 안에서 다른 부속물의 사용을 회피하면서, 지주의 내부 구조물에 대한 버퍼링 효과를 가지고 있는 개시와 마감 과정 동안 매끄럽게 운영된 뒷문을 만들기 위해 최근 독일 댐퍼를 갖추고 있습니다. |
| 담용수철 | 봄은 독일로부터 수입되고, 장기간의 사용을 위해 고강도와 작은 희석을 가집니다 |
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전달 봉 |
전달 봉은 고품질 SUS304 스테인레스 강을 사용하고 실린더몸체가 특수강 재질로 만들어지며, 그것이 변형되도록 쉽지 않습니다. |
| 검사 중인 표준 |
시험 표준은 자동차 제조사의 기준에 따라 실행되고 제품의 전체적 이론적 생활이 32,000 배 도달할 수 있습니다.
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| 암방전 |
제어함의 프로세서 칩은 일본 기준차 같은 수준 칩을 채택합니다. 차가 잠겨진 후, 제어함의 전체적 대기 전류는 있습니다 <1ma>
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다릅니다 |
기준차가 어떤 전기도 가지지 않는다는 사건에서, 그것은 손으로 전기 지주의 피해를 입힐 수 있는 모터, 정밀 부분, 기타 등등과 기준차 가스 스프링에 대한 강도 없이, 뜻대로 열리고 마무리됩니다. |
● 효과는 설치 뒤에 측정됩니다
카이미아오 그룹 현명한 전기 뒷문을 설치한 후, 주인은 기준차 리모트 컨트롤 키, 택시 컨트롤 키와 뒷문 개방 키를 통하여 뒷문의 개방과 마감을 제어할 수 있습니다. 그것은 자동 스위치, 지적 안티 핀치, 상위 기억 영역, 자동문 흡수, 비정상이 주의와 다른 특성을 가지고 있습니다. 우리는 변경의 편익을 경험하기 위해 이번에 이준을 테스트 자동차로 이용했습니다.
1, 다양한 제어 수법을 지원하십시요
시스템이 이미 기준차 합의를 열었기 때문에, 전기 뒷문을 불법복제하고 변경하기 위한 어떤 필요가 없습니다. 그것은 원래 자동차 키와 호환 가능할 수 있고 뒷문이 기준차 리모콘에 의해 직접적으로 개방될 수 있습니다. 물론, 당신은 자동차의 계기판 위의 트렁크 버튼을 누름으로써 또한 그것을 열 수 있습니다. 게다가 뒷문에 개방 키가 있을 것입니다. 이 버튼은 또한 자동적으로 뒷문을 마무리하는데 사용될 수 있습니다.
위에서 말한 제어 수법 뿐 아니라 이 현명한 전기 뒷문은 또한 한 관심을 지원합니다. 예를 들면, 당신이 (마고트안과 유사한) 뒷문의 바닥에 상응하는 센서 영역에 발을 찰 때, 당신은 거기가 수중에 또한 많은 객체일 때 그것이 손으로 편리하지 않습니다 또는 전자적 자동차 키를 사용하세요 상황을 위해 자동적으로 적당한 뒷문을 열 수 있습니다.
내가 손으로 뒷문을 운영하면, 그것은 지주를 손상시킬 것입니까?
응답하세요 : 지적 전기 뒷문은 원래 공기 지주를 눈금 보정합니다. 당신이 손으로 뒷문을 운영할지라도, 그것은 전기 지주에 대한 모든 손상을 일으키지 않을 것입니다.
2, 상위 기억 영역
키 기억은 소유자의 습관 또는 높이 특성에 따라 설정될 수 있고 뒷문의 개방 높이가 임의로 설정될 수 있습니다. 체계는 지적 학습과 메모리 기능을 가지고 있으며, 그것이 유연하게 맞춤화될 수 있습니다.
3, 현명한 안티 핀치
가장 큰 전통적 뒷문의 안전 문제는 그것이 마감 과정 동안 운전사를 조이거나 손상시키기 쉽고 따라서 해당 제품이 지적으로 감지 장애와 달성 비상 사태 정지의 기능을 가지고 있어야 한다는 것입니다. 예를 들면, 장애물이 뒷문이 열릴 때 마주치게 될 때, 운동은 바로 중지될 수 있습니다. 다행히, 카이미아오의 그룹 제품은 지능 시스템입니다. 언제 그것이 정상 작동에 있는지, 뒷문이 인체의 일부가 뒷문에 근접하거나 다른 항목이 꼬리를 접촉하면, 열리거나 닫히는지. 문과 뒷문은 사람들이 조여지거나 부상 당하는 것을 예방하기 위해 바로 중지될 것입니다.
4, 비정상이 주의
이 전기 뒷문은 개시와 마감 과정 동안 주의를 발표할 것이고 작동 뒤에 상응하는 주의가 있을 것입니다. 만약 차량이 운동중인 동안 뒷문이 결점으로 인해 열리면, 당신이 키 무선 원격 제어에 의해 또한 그것을 발견하고 끌 수 있습니다.
그리고 나서, 믿을 만한 주의의 소음이 큽니까? 실제 측정을 통하여, 개시와 마감 동안 전기 뒷문의 건전한 데시벨은 과정은 40-45이고 음향 환경 기준에 따르면, 낮시간 소리가 >70 데시벨이고 밤이 >55 데시벨입니다. 그것은 소음 공해라는 것 판단되어졌습니다. 그러므로, 이 제품은 여전히 상대적으로 조용합니다.
5, 자동문 흡수
전기 뒷문은 전기 흡입 장치를 가지며, 그것이 문을 닫는 지난 순간에 자동적으로 뒷문을 잠글 수 있으며, 그것이 전통적 불활동 기계적 마감 보다 더 안전하고 더 현명합니다.
모델들이 전기 뒷문에 꼭 맞는 ●?
요즈음, 이 전기 뒷문은 다양한 모델들에 적합했고 또한 시장에서 더 인기있는 SUV 모델들에 한계를 두었을 뿐만 아니라, 다양한 고급 승용차에 적합할 수 있습니다.
● 개요
200,000 위안 이상, 전기 뒷문에 대한 수락에 대한 가격과 자동차 소유자들이 여전히 매우 높다는 것이 이해됩니다. 시장의 프로모션과 대중화와 함께, 이 시장은 또한 비율에 따라 늘어날 것입니다. 그러나, 전기 뒷문은 변경의 범위에 여전히 있습니다. 그것은 오랫동안 사용되는 것이라면, 매우 엄격한 품질 제어 프로세스를 요구하는 예비품 중에서 선정에 대한 높은 요구가 있습니다.
전기 뒷문 목록
차종들 200명 더 , 더 점점 더 많은 차종들은 개발됩니다
약간의 모델들은 약간의 특별 조항을 가지고, 보다 상세한 설명을 위해 우리에 연락합니다
| 토요타 | 전치된 RAV4 (2013-2018) / 고지에 사는 사람 (2016+) / 희망 (2016+) /, 에스티마 (2007+) / 포르투너 (2009+) / 침략자 (2015+) / 시에나 (2015+) / 시엔타 (2017+) / 캄리 (2018년) / 레빈 / 랜드크루저 (2008+) / 히아스 높은 가정 (2010+) / 히아스 짧은 가정 (2010+) / 알파드, 프엘파이어 (2005+) / 이노바 (2016+) / 복시, 한 노아 (2014+) / 아반자 (2017+) / 프리어스 (2017+) / 프리우스 (2012+) / 벤자민 가르시아 (2015+) / CHR (2016+) |
| 폭스바겐사 | 샤란 (2012-2018) 티구안 (2010+) / 티구안 Ｌ (2017+) / 스아기타르 (2015-2018) / T-락 (2018년) / 토우아레그 (2011-2017) / 마고트안 B8 (2016-2017) / 마고트안 B7 (2011-2016) / 골프 7 (2017년) / 패스트 (2014+) / CC (2015+) / 멀티반 T5 (2012-2016) / Caravelle T6 (2016+) / 딱정벌레 (2002-2016) / |
| 혼다 | 시민이 (2016+) HRV (2015+) / XRV (2015+) / 베스엘 (2015+) / RK5 (2009+) / 오딧세이 (2016+) / CRV (2017+) / 셔틀 (2017+) / 크로스투어 자동차 (2011+) / 엘리션 (2016+) / RG1 (2005-2009) / 모빌리오 (2018+) / BRV (2018+) / 에바프코이어 URV (2017+) / 합의 (2017년) / |
| 닛산 | C26 (2010+) / C27 (2018+) / C25 (2017+) / 엘그랑 (2017년) / X-여파 (2014-2018) / 리비나 (2016+) / 땅 (2017+) / 티다 (2009+) / 큐애쉬큐이 (2016+) / 순찰대 Y62 (2012+) / NV200 / 무라노 (2015+) |
| 현대 | IX45 (2014+) / IX35 (2012+) / IX25 (2015+) / 토우손 (2016+) / H1 (2010+) |
| 기아 | 소렌토 (2016+) / KX5 (2016+) / KX3 (2015+) / KX7 (2017+) / 카렌 (2013년) / 스포티지 (2016년) / 니로 (2018+) / 카니발 (2017년) |
| 포드 | 구가, (2012+) / 모서리 (2015+) / 초점 (2013+) / 몬데오 (2013+) / 황소자리 (2017+) / 에버레스트 (2016+)를 벗어나십시요 |
| 랜드로바 | 랜드로바 스포츠 (2015+) / 레인지 로버 에보크 (2013-2018) / 발견 4 (2015-2016) / 발견 5 (2017년) / 범위는 (2013+) / 프리랜더 (2015+)를 배회합니다 |
| 쉐보레 | 올랜도 (2018년) / 캐피베 (2015+) / 분점 (2017+) |
| 시트로엥 | DS6 (2015년) / DS7 (2015년) / 아이르크로스 C5 |
| 마즈다 | CX-5 (2012+) / CX-4 (2014+) / 마즈다 5 (2012+) / 마즈다 6 (2012+) / 마즈다 8 (2012+) / 마즈다 3 악셀아 (2016+) |
| BMW | X1 (2012+) / 5 시리즈 (2012+) / 3 시리즈 (2013+) / 2 시리즈 218i (2016년) / 1 시리즈 (2017+) / X3 (2011+) / X5 (2012-2015) |
| 메르세데스 벤츠 | Ｅ 클래스 (2011+) / Ｓ 클래스 (2014+) / Ｃ 클래스 (2012+) / Ｃ 클래스 쿠페 (2015+) / GLC (2016+) / GLA (2015+) / CLA (2015+) / 비토 (2016+) |
| 아우디 | A2L (2018+) / Q3 (2013+) / A3 (2014+) / A5 스포츠백 (2010-2016) / A5 쿠페 (2018년) / A6L (2012+) / A4L (2008+) |
| 푸조 | 3008 (2013+) / 4008 (2017+) / 5008 (2017년) / 308 / 308SW |
| 르노 | 카드자르 (2016+) / 코레오스 (2017+) |
| 렉서스 | NX200 (모든 시리즈) / NX200T (2015+) / RX200T (2016-2017) / RX300 (2016-2017) / RX270 (모든 시리즈) / ES (2013-2018) |
| 미츠비시 | ASX (2013+) / 외국인 (2014+) / 파제로 (2012+) / X-포주 (2018+) / 파제로 스포츠 (2016+) / 에클립스 교차하는 (2018+) / 인게르 (2018년) |
| 캐딜락 | XTS (2013+) / XT4 (2018년) / XT5 (2016+) / SRX (2012+) / CT6 (2016+) |
| 버익크 | GL8 (2015-2016) / GL8 28T (2017년) / GL8 25S (2017년) / GL6 (2017+) /는 (2014+)를 상상합니다 |
| 스바루 | 포레스터 (2015+) / XV (2014+) / 레프오레 (2015+) |
| 이수주 | 뮤-X (2015+) |
| 볼보 | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018) / S60L (2014+) / S90 (2017+) |
| 스코다 | 뛰어난 (2016+) / 옥타비아 (2015+) / 크오디아크 (2017년) |
| 지프 | 체로키족 (2016+) / 장대한 체로키족 (2014+) / 나침반 (2017+) |
| 인피니티 | QX30 (2017+) / QX50 (2013-2016) |
| 오펠 | 목카 Ｘ (2016+) / 표지 (2016+) |
| 루스겐 | U5 (2017+) / U6 (2012+) |
| 지리 | 아틀라스 (2016+) / 엠그랑 GS (2016+) / 경쟁 (2018+) |
| 하발 | H7 (2016년) / H8 (2016년) / H2 (2017년) |
| 보그워드 | BX5 (2016-2017) / BX7 (2016+) |
| 재규어 | XE (2015+) / XFL (2017+) / E-속도 / F-속도 |
| MG | GS (2015+) / MG6 (2017+) / ZS (2017+) |
| 마사라티 | 레반트 (2017+) / 지브리 (2013+) |
| 쌍용 | 틸이보 (2016+) |
| 테슬라 | 모델-S |
| 스즈키 | SX4 / 바이트라 |
| 포르셰 | 카옌 (2012년) |
담당자: Miss. Cynthia Deng
전화 번호: 13790160972
팩스: 86-0769-82198610
