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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 차종: | 토요타 아반자 | 년: | 2019+ |
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| 막대기: | 두배 | 패키지: | 80cm*19cm*13cm |
| 보증: | 1년 | 타입: | 모디프니차레이션 범주 |
| 흡수 잠금장치: | 상부 | 재료: | 금속과 플라스틱 |
| 지불: | T/T,Paypal,MoneyGram | 배달 시간: | 9-12 일 |
| 하이 라이트: | 전원 창구 역들 장비,뒷문 승강기 장비,토요타 아반자 현명한 뒷유리창 |
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(쌍자극 / 상부 흡수 잠금장치)
전력 뒷문 들치기
2018년 새로운 정보 & 새로운 인생
테일 게이트 들치기가 인 현명한 전력이 무엇입니까?
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단일 폴 전력 뒷문 들치기 : 단일 폴은 전기 열의 일 세대입니다, 문의 개시가 자동차 버튼에 의해 발표된 전기 신호 교육에 의해 제어됩니다. 이익을 얻으세요 :그것은 단지 한 바와 단순한 신호 수신기를 잡습니다, 그것의 운영비가 매우 낮습니다, 매우 낮은 가격에 설치될 수 있습니다 단점 :그것이 한 개의 막대 지지체이기 때문에, 테일 게이트는 전자봉으로부터 전기만을 받습니다.적재가 테일 게이트를 위해 사용되는 것이 무엇이라 할지라도, 세력의 전체적 비대칭으로 이어지세요, 장기 사용에서 변형의 계속 변화하는 온도에 변형, 힌지 실패, 등과 같은 자동차의 미에 영향을 미치세요 |
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쌍자극 전력 뒷문 들치기 : 그것이 창살이기 때문에, 이중 로드는 단일 폴과 비교하여 한 개의 로드 장치의 최적화에 대해 기초가 됩니다, 테일 게이트의 힘평형의 숨은 위험이 존재하지 않을 것입니다, 이단자 동안 동기화 금리가 또한 요구되어서 가격이 단일 폴 보다 휠씬 더 높습니다, 단일 로드가 매우 꼬리 부분 문의 라이터 종류에 적용할 수 있습니다.자동차와 같은 SUV의 헤비 테일이 최상품이 경험하게 하기 위한 이중 레버를 적용할 필요가 있습니다! |
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1 피트와 전기 꼬리 부분 문을 걷어차 : 1 피트 프리킥은 귀납적 개시고 꼬리 부분 문의 닫힘 작동이, 처음으로, 차량이 열쇠는 열쇠가 없는 인덕션 범위에 나타나는 때인 시스템으로의 키리스 엔트리를 가지고 있을 필요가 있는 즉, 열쇠의 주인이 차에 근접합니다.손이 없을 경우에 리모콘에 손과 그것의 조치가 보는 꼬리 부분 도어 개방, 저장이 매우 형성할 때, 테일 게이트 도입 지역은 일하기 시작할 것입니다, 피트가 도입 지역에 나타날 때, 트리거는 일어납니다. |
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전기 자물쇠 전기 꼬리 부분 문 : 열 문이 매우 인 전통적 전기는 그것이 마감될 때 노이즈를 냅니다, 많은 자동차 소유자들이 이 문제를 해결하기 위해, 분쇄된 자동차를 두려워하여, 매우 압박당합니다, 전기 자물쇠가 발명되었습니다, 그것의 역할은 상대 팀의 찬스를 없애버리도록 느리고 안정된 문의 끝에 시작하는 것입니다.정적의 실현과 열리고 마감되는 것 |
전기 꼬리 부분 문의 편익은 의심할 여지 없거나, 운영이 충분히 키가 크지 않을 때, 손은 SUV의 열에 도달할 수 없거나, 열이 너무 무겁습니다, 내밀고 단지 가볍게 단추를 누르는 것은 어렵습니다, 트렁크가 쉽게 열릴 수 있고, 전기 테일 게이트가 지적 반대 클램프, 상위 기억 영역과 다른 기능, 위에서 말한 장점의 조합을 가지고 있습니다, 이것이 정말로 매우 유용한 기기입니다.
지주의 작업 원칙이 무엇입니까?
모터가 일하고 있지 않을 때, 스크루 로드의 저항, 자동차 기어 박스의 저항, 전단력과 문의 중력은 문 공중정지를 어떠한 입장에도 두기 위해 균형 토크를 형성합니다.
모터가 일하고 있을 때, 모터 토오크는 균형을 깹니다. 자동차 토크 방향에 따르면, 지주는 개폐하기 위한 문을 운전하기 위해 경통 이동을 수행합니다.
특징 :
안정적이고 믿을 만한 저소음. 제어기를 결합되어 높이와 안티 핀치 기능은 설정될 수 있고 설치가 단순합니다
지적 두배 시청 자동 받침대는 편안하고 매끄러운 도어 개방과 마감을 달성하기 위해 조정 보호를 갖
설계 단계에서, 지주의 배치표는 제안되고 지주의 배열이 확인되고 분석됩니다. 뒷문 시스템의 고온, 저온, 힘 특성을 개폐하는 정상 온도, 균형 각도 특성, 내장 스프링의 탄력 있는 특성, 정부 기울기 환경과 다른 요소의 디자인을 최대한 좋게 만들고, 설계 검증을 출력하세요.
전기 뒷문 목록
차종들 200명 더 , 더 점점 더 많은 차종들은 개발됩니다
약간의 모델들은 약간의 특별 조항을 가지고, 보다 상세한 설명을 위해 우리에 연락합니다
| 토요타 | RAV4 (2013-2018) / 고지에 사는 사람 (2016+) / 희망 (2016+) / 전치, 에스티마 (2007+) / 포르투너 (2009+) / 침략자 (2015+) / 시에나 (2015+) / 시엔타 (2017+) / 캄리 (2018년) / 레빈 / 랜드크루저 (2008+) / 히아스 높은 가정 (2010+) / 히아스 짧은 가정 (2010+) / 알파드, 프엘파이어 (2005+) / 이노바 (2016+) / 복시, 한 노아 (2014+) / 아반자 (2017+) / 프리어스 (2017+) / 프리우스 (2012+) / 벤자민 가르시아 (2015+) / CHR (2016+) |
| 폭스바겐사 | 샤란 (2012-2018) 티구안 (2010+) / 티구안 Ｌ (2017+) / 스아기타르 (2015-2018) / T-락 (2018년) / 토우아레그 (2011-2017) / 마고트안 B8 (2016-2017) / 마고트안 B7 (2011-2016) / 골프 7 (2017년) / 패스트 (2014+) / CC (2015+) / 멀티반 T5 (2012-2016) / Caravelle T6 (2016+) / 딱정벌레 (2002-2016) / |
| 혼다 | 시민이 (2016+) HRV (2015+) / XRV (2015+) / 베스엘 (2015+) / RK5 (2009+) / 오딧세이 (2016+) / CRV (2017+) / 셔틀 (2017+) / 크로스투어 자동차 (2011+) / 엘리션 (2016+) / RG1 (2005-2009) / 모빌리오 (2018+) / BRV (2018+) / 에바프코이어 URV (2017+) / 합의 (2017년) / |
| 닛산 | C26 (2010+) / C27 (2018+) / C25 (2017+) / 엘그랑 (2017년) / X-여파 (2014-2018) / 리비나 (2016+) / 땅 (2017+) / 티다 (2009+) / 큐애쉬큐이 (2016+) / 순찰대 Y62 (2012+) / NV200 / 무라노 (2015+) |
| 현대 | IX45 (2014+) / IX35 (2012+) / IX25 (2015+) / 토우손 (2016+) / H1 (2010+) |
| 기아 | 소렌토 (2016+) / KX5 (2016+) / KX3 (2015+) / KX7 (2017+) / 카렌 (2013년) / 스포티지 (2016년) / 니로 (2018+) / 카니발 (2017년) |
| 포드 | 구가, (2012+) / 모서리 (2015+) / 초점 (2013+) / 몬데오 (2013+) / 황소자리 (2017+) / 에버레스트 (2016+)를 벗어나십시요 |
| 랜드로바 | 랜드로바 스포츠 (2015+) / 레인지 로버 에보크 (2013-2018) / 발견 4 (2015-2016) / 발견 5 (2017년) / 범위는 (2013+) / 프리랜더 (2015+)를 배회합니다 |
| 쉐보레 | 올랜도 (2018년) / 캐피베 (2015+) / 분점 (2017+) |
| 시트로엥 | DS6 (2015년) / DS7 (2015년) / 아이르크로스 C5 |
| 마즈다 | CX-5 (2012+) / CX-4 (2014+) / 마즈다 5 (2012+) / 마즈다 6 (2012+) / 마즈다 8 (2012+) / 마즈다 3 악셀아 (2016+) |
| BMW | X1 (2012+) / 5 시리즈 (2012+) / 3 시리즈 (2013+) / 2 시리즈 218i (2016년) / 1 시리즈 (2017+) / X3 (2011+) / X5 (2012-2015) |
| 메르세데스 벤츠 | Ｅ 클래스 (2011+) / Ｓ 클래스 (2014+) / Ｃ 클래스 (2012+) / Ｃ 클래스 쿠페 (2015+) / GLC (2016+) / GLA (2015+) / CLA (2015+) / 비토 (2016+) |
| 아우디 | A2L (2018+) / Q3 (2013+) / A3 (2014+) / A5 스포츠백 (2010-2016) / A5 쿠페 (2018년) / A6L (2012+) / A4L (2008+) |
| 푸조 | 3008 (2013+) / 4008 (2017+) / 5008 (2017년) / 308 / 308SW |
| 르노 | 카드자르 (2016+) / 코레오스 (2017+) |
| 렉서스 | NX200 (모든 시리즈) / NX200T (2015+) / RX200T (2016-2017) / RX300 (2016-2017) / RX270 (모든 시리즈) / ES (2013-2018) |
| 미츠비시 | ASX (2013+) / 외국인 (2014+) / 파제로 (2012+) / X-포주 (2018+) / 파제로 스포츠 (2016+) / 에클립스 교차하는 (2018+) / 인게르 (2018년) |
| 캐딜락 | XTS (2013+) / XT4 (2018년) / XT5 (2016+) / SRX (2012+) / CT6 (2016+) |
| 버익크 | GL8 (2015-2016) / GL8 28T (2017년) / GL8 25S (2017년) / GL6 (2017+) /는 (2014+)를 상상합니다 |
| 스바루 | 포레스터 (2015+) / XV (2014+) / 레프오레 (2015+) |
| 이수주 | 뮤-X (2015+) |
| 볼보 | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018) / S60L (2014+) / S90 (2017+) |
| 스코다 | 뛰어난 (2016+) / 옥타비아 (2015+) / 크오디아크 (2017년) |
| 지프 | 체로키족 (2016+) / 장대한 체로키족 (2014+) / 나침반 (2017+) |
| 인피니티 | QX30 (2017+) / QX50 (2013-2016) |
| 오펠 | 목카 Ｘ (2016+) / 표지 (2016+) |
| 루스겐 | U5 (2017+) / U6 (2012+) |
| 지리 | 아틀라스 (2016+) / 엠그랑 GS (2016+) / 경쟁 (2018+) |
| 하발 | H7 (2016년) / H8 (2016년) / H2 (2017년) |
| 보그워드 | BX5 (2016-2017) / BX7 (2016+) |
| 재규어 | XE (2015+) / XFL (2017+) / E-속도 / F-속도 |
| MG | GS (2015+) / MG6 (2017+) / ZS (2017+) |
| 마사라티 | 레반트 (2017+) / 지브리 (2013+) |
| 쌍용 | 틸이보 (2016+) |
| 테슬라 | 모델-S |
| 스즈키 | SX4 / 바이트라 |
| 포르셰 | 카옌 (2012년) |
담당자: Miss. Cynthia Deng
전화 번호: 13790160972
팩스: 86-0769-82198610
