카이미아오 차용 트렁크 재구성 액세서리 기아 니로용 전기 후기 리프트

제품 파라미터:

자동차 전자 기술의 발전과 성숙과 함께 자동차는 점차 편안함과 지능의 방향으로 발전하고 있습니다.전기 후리 게이트는 디자인에서 다양한 OEM에 의해 널리 사용되고 존중되는 기술이되었습니다현재 자동차에 적용되는 전기 후기장치는 주로 세 가지 유형으로 나뉘어 있습니다.

전기 스트루트형 전기 후기구 구조는 현재 자동차 시장에서 사용되는 주류 유형이며 독립 브랜드에서 가장 일반적으로 사용되는 전기 후기구 유형입니다.그 핵심 모듈은 컨트롤러입니다, 전기 스프러트 및 전기 흡수 잠금전기 스프러트와 흡수 잠금 장치의 성능 매개 변수와 뒷문 시스템을 일치시키는 것은 전기 뒷문 시스템의 개발의 어려움입니다.전기 스프러트의 지지점 배열스프루트 스프링의 기계적 매개 변수 계산과 드라이브 모터의 출력 토크 계산은 레이아웃 개발의 열쇠입니다.그것은 계산되고 뒷구멍 집합의 질량 중심과 힌지 축 배열과 일치해야합니다.그렇지 않으면 차량의 꼬리 게이트는 부분 개척 각도로 떠있는 능력과 같은 몇 가지 문제가 있습니다, 큰 수동 작동 힘, 또는 전기 열과 닫기의 장애.전기 흡수 잠금 장치의 흡수 힘은 배낭 뚜라기 시스템의 지지 장치의 반응 힘과 계산하고 일치시켜야 합니다., 그렇지 않으면 뒷구멍이 전기적으로 닫혀 잠겨있는 문제가 발생할 수 있습니다.

자동차 부품 시장에 있는 모든 사람들은 자동차 내비게이션, 운전 기록기, 그리고 역전 영상을 만든 사람들이 지난 몇 년 동안 돈을 벌었다는 것을 알고 있습니다.이러한 제품에 대한 낮은 기술적 기준과 제품의 심각한 균일성 때문에그 이유는 현재 시장에서 공급이 과다하고 제품이 심각하게 과다하기 때문입니다.많은 기업들이 가격전쟁을 벌이기 시작했고 산업은 적해시대에 들어갔다.미리 설치 된 판매를 미리 설치 한 회사 외에도 다른 회사들은 그러한 제품으로 살아남기 어렵습니다.스마트 기업들은 전기 후리 게이트와 같은 제품에 투자하고 변모하기 시작했습니다.360 파노라마와 편안한 입구가 지난 2년 동안 생겨났지만 일부 기업들은 여전히 규칙을 지키고 변화를 생각하지 않고 있습니다.그 결과 스마트 기업은 제품 혁신을 통해 살아남습니다.하지만 혁신에 대해 생각하지 않는 기업은 실패의 딜레마에 직면합니다.

함수 소개

스마트 스핀치 피, 사용자 안전 전기 후기 게이트는 열릴 때 장애물을 감지합니다. 즉, 자동으로 멈춥니다. 전력 후기 게이트의 새로운 버전은 최신 W12 기술을 추가했습니다.초고속 반 칩 기능이 있습니다. (측면에 있는 풍선도 압축되지 않습니다.) 전기 뒷구멍을 임시로 언제든 끄십시오.	높이 메모리, 사용자 친화적 후기 문의 높이는 지능적인 메모리를 실현 할 수 있습니다. 사용자는 먼저 적절한 높이로 후기 문을 조정하고 떨어지기 전까지 기능 키를 누르고 유지해야합니다.다음번엔 뒷구멍이 열리면, 그것은 미리 정해진 높이까지 상승 할 수 있습니다. 그것은 또한 여성 또는 아이에게 편리합니다.

전기 후문 을 제어 하는 여러 가지 방법

리모컨으로 제어 1번의 기자회견은 모든 것을 해결합니다. 리모컨을 누르면 손이 꽉 차 있더라도 뒷문을 닫으세요 바빠서 쉽게 할 수 있어	꼬리 게이트에 있는 버튼 큰 손 제어 꼬리 게이트 버튼을 가볍게 만질 때 당신이 원하는 대로 닫아
운전석의 버튼 쉽게 제어 할 수 있습니다 운전석에 앉을 때 버튼을 누르면 뒷구문을 쉽게 제어할 수 있습니다.	발 센서 (선택) 전기 후기 뚜?? 을 열고 닫는 인덕티브 모드