제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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차종: | 잭 M4 | 색: | 검정색 |
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년: | 2016+ | 막대기: | 두배 |
원래 장소: | 중국 | 보증: | 3년 |
하이 라이트: | 부품 시장 전원 뒷문,뒷문 승강기 고체상 펩타이드 합성,잭 M4 전기 뒷문 승강기 |
JAC M4 똑똑한 자동 전기 뒷문 상승, 수리용 부품시장 힘 Liftgate
작은 말썽에 이별을 말하고십시오, 첫째로 전기 뒷문 상승을 발 느끼기 있으십시오
차를 사기 후에 많은 자동차 소유자를 위해, 생활 더 많은 편리하더라도, 그러나 여전히 영세가 있을 것입니다. 우리가 쇼핑에서 돌아오고 큰 부대를 가진 주차장에 올 때, 손이 비 때, 사랑하는 약탈물을 아래로 시키기 위하여 뒷문을 여는 것은 편리하지 않습니다; 아주 작은 자동차 소유자를 위해, 뒷문은 너무 무겁거나 열리기 에는 너무 높, 그것을 수동으로 여는 것은 어렵습니다. 그것은 진짜로 울고 싶습니다; 때때로 그것은 비가 옵니다 또는 뒷문은 너무 더럽습니다. 청결을 가진 아름다운 소녀를 위해, 시작할 것일 그것은 또는 아닙니다 입니까? . 현재로서는, 당신은 똑똑한 전기 뒷문을 가진 차가 있는 경우에, 이 문제는 해결될 것입니다.
차, i.e, 전기 간선의 전기 뒷문은, 간선이 전기로 열리거나 닫는다는 것을 의미합니다. 간선을 열기 위하여는, 단순히 차에 있는 단추를 누르거든 원격 제어 열쇠가 및 간선은 스스로 열릴 것입니다. 당신이 간선을 닫고 싶은 경우, 전기 뒷문에 있는 마감 버튼 또는 차에 있는 마감 버튼을 누르거든, 원격 제어 열쇠는, 뒷문을 전환하기 위하여 사용자에게 중대한 편익을 제공하는 간선 자동적으로 닫힐 것입니다.
전기 뒷문 체계는 스위치, 전기 스트럿, 제어 모듈, 흡입 자물쇠 (자물쇠), 및 걷어차기 감지기로 이루어져 있습니다.
전기 스트럿은 후문의 주요 성분을 개폐하는 뒷문 오프닝의 활동 실행 단위 및 결산 입니다. 스트럿에는 홀 그것의 자신의 모터 및 감지기가 있습니다. 스위치 문 명령을 받기 후에, 스트럿이 자동적으로 후문을 끌어 넣고 열리고 닫히기 위하여 몹니다.
현재, 자동차 기술 연구 학회는 성공적으로 동축 전기 스트럿 및 평행한 갱구 전기 스트럿의 2가지의 유형을 개발했습니다. 이전은 세단형 자동차에서 SUV에서 주로, 나중 주로 사용됩니다 사용됩니다; 모터와 봄과 같은 중요한 내부 성분은 등 기업에 있는 추려낸 유명한 제조자이고, 엄격히 극의 질을 통제합니다.
전자 통제 단위 (ECU)는 전기 뒷문의 논리 통제 단위입니다. 전기 뒷문 ECU와 차량 BCM는 할 수 있습니다 커뮤니케이션 채택합니다. 낙관한 힘 관리 및 회로 보호 건축술으로, 그것에는 높은 현재 나르고는 그리고 결함 검출이 있습니다. 반대로 방해, 저출력 소비, 등은, 안정적으로 전기 뒷문 체계의 각종 기능을 깨닫고 통제할 수 있습니다.
각자 프라이밍 자물쇠 (잠그기)는 뒷문을 잠그기 위하여 행동합니다: 뒷문이 닫힐 때, 각자 프라이밍 자물쇠 또는 래치는 막는 신호를 받고, 자동적으로 고정 되는 국가를 달성하기 위하여 뒷문을 당길 수 있습니다. 자동차 기술 연구 학회는 성공적으로 2개의 계획, 각자 프라이밍 자물쇠 및 각자 프라이밍 다른 모형의 필요를 충족시키기 위하여 자물쇠를, 발육시켰습니다.
전기 뒷문 체계는 할 수 있습니다 커뮤니케이션 채택하고, 후문 상태는 즉시에 있는 중앙 제어 패널에 표시됩니다; 중앙 제어 스위치, 뒷문 안 열리는 단추, 외부 열리는 단추, 원격 제어 열쇠 걷어차기를 통해 열리고 닫혀 사용자가 후문을 통제할 수 있습니다; 동시에, 시스템 제어 전략의 연구와 개발은 완전히 뒷문 반대로 꼬집음, misoperation, 악의 있는 가동, 차량 속도 신호 및 다른 많은 근무 조건을 고려합니다. 목적은 때문에 첫번째 디자인 성분 사용자 안전을 가지고 가기 위한 것이고기, 체계에 체계의 서비스 기간을 연장하기 위하여 동시에 보호 자체를 붙이기.
자동 기술 연구 학회는 신기술의 사용을 통해 차의 안락 개량에 확약되고, 기업의 최전선에 있습니다. 현재, 전기 뒷문 체계는 각종 모형에서 성공적으로 개발되고 갖춰졌습니다. 학회가 개발한 전기 뒷문 체계에는 전기 원격 제어 오프닝과 같은 각종 지 적이고 및 인간답게 된 기능이 및 종결 지적인 반대로 꼬집음, 쉼, 고도 조정, 감응작용 오프닝 및 종결 있습니다.
차의 정보의 정도가 증가하는 만큼, 전기 뒷문 상승은 또한 소유자가 고려할 윤곽인 것을 보입니다 차를 살 때.
얼마나 중요한 전력 뒷문 기중기을 이용하여 차의 문이라고 잠길 것입니까?
Safty |
닫은 문에 기인한 안보 위협을 피하십시오. 예방 가능한 문은 닫혀, 등이, 차에 있는 인원의 안전 항상 보장되, 6mm 흡착 범위, 문 효과적으로 닫을 수 있어 아니, 차 경험의 사용자의 안전한 안전 사용을 증가하.
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정보 & 똑똑한 |
다만 간단한 강요는 절반 자물쇠에 완전하게 닫힐 때까지 문을, 밉니다 문을, 문 자동적으로 흡수될 것입니다 당기고
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벙어리 | 일단 문이 몸을 만지면, 장치는 문을 감속하는 것을 시작될 것입니다. 사람 느낌이 자물쇠의 결산 과정에 의하여 안락한 시키고 소리는 특히 입니다. 큰 “강타”를 가진 차의 문에 이별을 말하기 위하여 |
우아 | 온화하게 문을 천천히 그리고 근접하여 닫으십시오. 문이 움직이게 하거든 더 우아하게 소리가 나기 위하여, 차 경험에 안락과 우아를 가져오기 위하여 당신을 위한 전기 흡입 문을 경험하십시오. |
존경할 만한 | 문이 닫힐 때 호화스러운 차의 특징으로, 그것은 벤즈 S, BMW7, Maybach, Bentley에서 지금 사용되고 다른 모형에 의하여, 문 자동적으로, 문의 잠그는 과정 시킵니다 사람 느낌이 안락한 마감을 완료하기 위하여 닫히고 소리는 특히 가볍습니다, 최고 경험의 A 최고 대기권. |
전기 뒷문 명부
200 이상은 차 모형, 점점 차 모형은 개발됩니다
몇몇 모형에는 몇몇 특수 조건이, 자세한 내용은 연락합니다 저희에게 있습니다
도요타 | RAV4 (2013-2018년)/고지 사람 (2016+)/소원 (2016+)/Previa, Estima (2007+)/Fortuner (2009+)/해리어 개 (2015+)/Sienna (2015+)/Sienta (2017+)/Camry (2018년)/Levin/땅 함 (2008+)/Hiace 높은 지붕 (2010+)/Hiace 짧은 지붕 (2010+)/Alphard, Vellfire (2005+)/Innova (2016+)/Voxy, 노아 (2014+)/Avanza (2017+)/Prius (2017+)/Prius A (2012+)/Venza (2015+)/CHR (2016+) |
폭스바겐 | Tiguan (2010+)/Tiguan L (2017+)/Sagitar (2015-2018년)/T Roc (2018년)/Touareg (2011-2017년)/Magotan B8 (2016-2017년)/Magotan B7 (2011-2016년)/골프 7 (2017년)/Passat (2014+)/CC (2015+)/Multivan T5 (2012-2016년)/Caravelle T6 (2016+)/딱정벌레 (2002-2016년)/Sharan (2012-2018년) |
혼다 | _HRV (2015+)/XRV (2015+)/Vezel (2015+)/RK5 (2009+)/모험 여행 (2016+)/CRV (2017+)/셔틀 (2017+)/Crosstour (2011+)/Elysion (2016+)/RG1 (2005-2009년)/Mobilio (2018+)/BRV (2018+)/Avavcier URV (2017+)/협정 (2017년)/도시 (2016+) |
닛산 | C26 (2010+)/C27 (2018+)/C25 (2017+)/Elgrand (2017년)/X 길 (2014-2018년)/Livina (2016+)/육지 (2017+)/Tiida (2009+)/Qashqai (2016+)/경비 Y62 (2012+)/NV200/Murano (2015+) |
현대 | IX45 (2014+)/IX35 (2012+)/IX25 (2015+)/Tucson (2016+)/H1 (2010+) |
Kia | Sorento (2016+)/KX5 (2016+)/KX3 (2015+)/KX7 (2017+)/Carens (2013년)/Sportage (2016년)/Niro (2018+)/Canival (2017년) |
포드 | Kuga, 도주 (2012+)/가장자리 (2015+)/초점 (2013+)/Mondeo (2013+)/토러스 (2017+)/Everest (2016+) |
랜드로버 | 랜드로버 스포츠 (2015+)/레인지로바 Evoque (2013-2018년)/발견 4 (2015-2016년)/발견 5 (2017년)/범위 로브 (2013+)/Freelander (2015+) |
Chevrolet | 올랜도 (2018년)/Capive (2015+)/춘분 (2017+) |
Citroen | DS6 (2015년)/DS7 (2015년)/Aircross C5 |
마쓰다 | CX-5 (2012+)/CX-4 (2014+)/마쓰다 5 (2012+)/마쓰다 6 (2012+)/마쓰다 8 (2012+)/마쓰다 3 Axela (2016+) |
BMW | X1 (2012+)/5 시리즈 (2012+)/3 시리즈 (2013+)/2 시리즈 218i (2016년)/1 시리즈 (2017+)/X3 (2011+)/X5 (2012-2015년) |
벤즈 | E 종류 (2011+)/S 종류 (2014+)/C 종류 (2012+)/C 종류 쿠페형 자동차 (2015+)/GLC (2016+)/GLA (2015+)/CLA (2015+)/Vito (2016+) |
Audi | A2L (2018+)/Q3 (2013+)/A3 (2014+)/A5 Sportback (2010-2016년)/A5 쿠페형 자동차 (2018년)/A6L (2012+)/A4L (2008+) |
푸조 | 3008 (2013+)/4008 (2017+)/5008 (2017년)/308/308SW |
르노 | Kadjar (2016+)/Koleos (2017+) |
Lexus | NX200 (모든 시리즈)/NX200T (2015+)/RX200T (2016-2017년)/RX300 (2016-2017년)/RX270 (모든 시리즈)/ES (2013-2018년) |
미츠비시 | ASX (2013+)/Outlander (2014+)/Pajero (2012+)/X 나쁜일을 알선합니다 (2018+)/Pajero 스포츠 (2016+)/Eclipes 십자가 (2018+)/Inger (2018년) |
Cadillac | XTS (2013+)/XT4 (2018년)/XT5 (2016+)/SRX (2012+)/CT6 (2016+) |
Buick | GL8 (2015-2016년)/GL8 28T (2017년)/GL8 25S (2017년)/GL6 (2017+)/계획하십시오 (2014+) |
Subaru | 임정관 (2015+)/XV (2014+)/Levore (2015+) |
Isuzu | Mu X (2015+) |
볼보 | XC60 (2011/2013/2015/2017/2018)/S60L (2014+)/S90 (2017+) |
Skoda | 멋진 (2016+)/Octabia (2015+)/Kodiaq (2017년) |
지프 | 체로키 (2016+)/웅대한 체로키 (2014+)/나침의 (2017+) |
Infiniti | QX30 (2017+)/QX50 (2013-2016년) |
Opel | Mokka-X (2016+)/휘장 (2016+) |
Luxgen | U5 (2017+)/U6 (2012+) |
Geely | 지도책 (2016+)/Emgrand GS (2016+)/전투 (2018+) |
Haval | H7 (2016년)/H8 (2016년)/H2 (2017년) |
Borgward | BX5 (2016-2017년)/BX7 (2016+) |
재규어 | XE (2015+)/XFL (2017+)/E 걸음/F 걸음 |
MG | GS (2015+)/MG6 (2017+)/ZS (2017+) |
Masarati | Levante (2017+)/Ghibli (2013+) |
Ssangyong | Tilivo (2016+) |
Tesla | 모형 |
Suzuki | SX4/Vitera |
포르쉐 | 카이엔 (2012년) |
담당자: Miss. Cynthia Deng
전화 번호: 13790160972
팩스: 86-0769-82198610